• İstanbul 12° PARÇALI AZ BULUTLU
    • Adana
    • Adıyaman
    • Afyonkarahisar
    • Ağrı
    • Amasya
    • Ankara
    • Antalya
    • Artvin
    • Aydın
    • Balıkesir
    • Bilecik
    • Bingöl
    • Bitlis
    • Bolu
    • Burdur
    • Bursa
    • Çanakkale
    • Çankırı
    • Çorum
    • Denizli
    • Diyarbakır
    • Edirne
    • Elazığ
    • Erzincan
    • Erzurum
    • Eskişehir
    • Gaziantep
    • Giresun
    • Gümüşhane
    • Hakkâri
    • Hatay
    • Isparta
    • Mersin
    • istanbul
    • izmir
    • Kars
    • Kastamonu
    • Kayseri
    • Kırklareli
    • Kırşehir
    • Kocaeli
    • Konya
    • Kütahya
    • Malatya
    • Manisa
    • Kahramanmaraş
    • Mardin
    • Muğla
    • Muş
    • Nevşehir
    • Niğde
    • Ordu
    • Rize
    • Sakarya
    • Samsun
    • Siirt
    • Sinop
    • Sivas
    • Tekirdağ
    • Tokat
    • Trabzon
    • Tunceli
    • Şanlıurfa
    • Uşak
    • Van
    • Yozgat
    • Zonguldak
    • Aksaray
    • Bayburt
    • Karaman
    • Kırıkkale
    • Batman
    • Şırnak
    • Bartın
    • Ardahan
    • Iğdır
    • Yalova
    • Karabük
    • Kilis
    • Osmaniye
    • Düzce
    • Lefkoşa
    • Bakü
    • Amsterdam
  • ÖĞLE'YE 12:56

  • HABER GÖNDER

  • SİTE YAZARLARI
  • VİDEO GALERİ
  • FOTO GALERİ
X
  • NEWS
  • EKONOMİ
  • Yerli araba için 40 milyon avro çöpe gitti

Yerli araba için 40 milyon avro çöpe gitti

Yerli otomobil için 40 milyon avro çöpe gitti

2016 yılı başında İsveçli Saab ’dan 40 milyon avroya satın alınan TÜBİTAK ’ın üstünde çalıştığı bu projenin en ince ayrıntısına kadar kusur olduğunu ve rafa kalktığı öğrenildi.

Yerli otomobilin gündeme gelmesinden bu yandan bütün 6 sene 10 ay geçti. Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan, Ocak 2011 ’de Başbakan iken TÜSİAD İstişare Konseyi toplantısında iş dünyasından yüzde 100 yerli otomobil markası geliştirilmesi başvurusunda bulunmuş, babayiğitleri göreve çağırmıştı. Ama aradan geçen takriben 7 yılda TÜBİTAK ’ın bünyesinde gerçekleşen bazı araştırmalar dışında çok fiziksel bir adım atılmadı, atılamadı.

Hürriyet’ten Emre Özpeynirci’nin haberine göre; 2016 yılı başında İsveçli Saab ’dan 40 milyon Euro ’ya satın alınan platform gündeme gelmiş, TIR ’larla getirilen kamuflajlı araçlar fazla tartışılmıştı. Yerli otomobil konusunda istenilen gelişme sağlanamaması üzerine Cumhurbaşkanı Erdoğan, 18 Mayıs ’ta katıldığı son TÜSİAD toplantısında, “Şu salondan babayiğit çıkmıyorsa dükkanı kapayalım” çağrısı yaparak, yerli araba talebini yinelemişti. Fakat bu çağrısına da heyecanlı bir cevap bulamayan Erdoğan, bir hafta sonradan bu kez babayiğit arayışını TOBB genel kurulunda da devam ettirerek şunları söyledi: “Bir teklifim var. Bu milletin evladı olarak buna hasretim. Gelin, şu yerli yüzde 100 üretimi olan otomobilimizi TOBB camiası içerisinden çıkartalım. TOBB yüzde 100 yerli otomobili ‘Made in Turkey ’ olarak çıkarsın. Biz bu konuda yanınızdayız. Montajcılık bu millete yakışmıyor. Bundan Böyle bu ırk üretebilecek beyine de ürüne de sahip…”

TOBB Başkanı Rifat Hisarcıklıoğlu, Erdoğan ’ın çağrısına anında yanıt verip, “Sayın Cumhurbaşkanım biz bunu yaparız. Siz yeter oysa yanımızda olun. Siz bizim yanımızda olduktan daha sonra biz bunu yaparız” yanıtıyla ‘yerli otomobil ’ konusunda istekli olduklarını ortaya koymuştu. Hisarcıklıoğlu ’nun Erdoğan ’a söz vermesinin arkasında 5 ay sonradan yerli araba için manâlı bir aşamaya gelindi ve dün 5 babayiğit muhakkak oldu.

Benim de konuk olduğum, otomotiv ve iş dünyasından 400 ’ün üzerinde davetlinin yer aldığı Külliye ’deki toplantıda atılan imzalarla yerli araba namına başta somut adımlar atılırken, törende ‘yerli otomobil ’ kavramının yerini ‘Türkiye ’nin otomobili ’ne bırakması dikkat çekti. Bu değişimde ‘yerli ’ kavramının yanlış anlaşılması etkili oldu. Çünkü yerli denildiğinde üretimdeki yerlilik oranları dikkate alınıyor bu da kavga yaratıyordu. ‘Türkiye ’nin otomobili ’ denilerek bu bezginlik aşılmış, icabında yurtdışından da teknoloji transferinin yolu açılmış oldu.

Öteki bir tartışılan konu ise 40 milyon Euro ’ya İsveçli Saab ’dan alınan platformun ve prototip araçların akıbetiydi. TÜBİTAK ’ın üstünde çalıştığı bu projenin iyice kusur olduğunu ve rafa kalktığını belirten yetkililer, Türkiye ’nin otomobilinin temellerinin sıfırdan atılacağı mesajını verdiler. Zaten Cumhurbaşkanı Erdoğan da 5 babayiğide isterlerse bu projeyi de kullanabileceklerini söyleyip, “Ama istemezseniz de kullanmayın” diyerek mesajı verdi. Yani çok net ‘kullanmayın sıfırdan yapın ’ dedi.

0 0 0 0 0 0

Sıradaki haber:

Nutella’dan Türkiye kararı

Hızlı Yorum Yap

0 0 0 0 0 0
sf TÜRKİYE'DE KORONAVİRÜS
467.730

VAKA

385.480

İYİLEŞME

12.840

ÖLÜM

82.250

AKTİF VAKA

sf DÜNYA'DA KORONAVİRÜS
63.911.555

VAKA

38.623.115

İYİLEŞME

1.418.617

ÖLÜM

25.288.440

AKTİF VAKA

Yazarlar
Video
Galeri

Veri politikasındaki amaçlarla sınırlı ve mevzuata uygun şekilde çerez konumlandırmaktayız. Detaylar için veri politikamızı inceleyebilirsiniz.

NEWS'e üye olun

Zaten üye misiniz ? Buraya tıklayarak Üye girişi sağlayabilirsiniz.

NEWS'e giriş yapın

Henüz üye değil misiniz ? Buraya tıklayarak Üye olabilirsiniz.